Digitaler Produktpass (DPP): Was ab 2027 auf Batterien, Textilien und Elektronik kommt

Ab dem 18. Februar 2027 braucht jede neue Batterie für E-Autos, E-Bikes und E-Scooter sowie jede Industriebatterie über 2 kWh einen digitalen Batteriepass. Der digitale Produktpass (DPP) ist ein per QR-Code abrufbarer Datensatz, der Material, Herkunft, Reparatur und Recycling eines Produkts dokumentiert. Textilien und Elektronik folgen schrittweise, frühestens ab 2029.

Digitaler Produktpass: Fristen, Produktdaten und Pflichten auf einen Blick

• Die Ökodesign-Verordnung (EU) 2024/1781, kurz ESPR, ist seit dem 18. Juli 2024 in Kraft und bildet den Rechtsrahmen für den digitalen Produktpass.
• Das EU-Register für digitale Produktpässe ist seit dem 20. Juli 2026 online und speichert Kennungen, nicht die Produktdaten selbst.
• Der Batteriepass nach der Batterieverordnung (EU) 2023/1542 wird am 18. Februar 2027 für E-Auto-, LMT- und Industriebatterien über 2 kWh Pflicht.
• Den Rechtsakt mit Passvorgaben für Textilien plant die EU-Kommission für 2027, danach gelten mindestens 18 Monate Übergangsfrist.
• Seit dem 19. Juli 2026 dürfen große Unternehmen unverkaufte Kleidung und Schuhe in der EU nicht mehr vernichten, mittlere Unternehmen ab 19. Juli 2030.
• Die Pflicht zum Produktpass richtet sich nach der Produktgruppe, nicht nach der Unternehmensgröße.

Was ist der digitale Produktpass (Digital Product Passport)?

Der digitale Produktpass, international Digital Product Passport genannt, ist ein digitaler Steckbrief für ein Produkt. Über einen Datenträger wie einen QR-Code, einen RFID-Chip oder ein NFC-Tag am Produkt rufst du strukturierte Angaben zu Materialzusammensetzung, Reparierbarkeit, Recycling und Lieferkette ab. Eine eindeutige Kennung stellt die Verbindung zwischen physischem Produkt und Datensatz her, sodass jede Angabe zuordenbar bleibt.

Das Problem, das der Pass lösen soll, kennt jeder Reparaturbetrieb und jeder Recycler: Produktinformationen gehen entlang der Lieferkette verloren, die Rückverfolgbarkeit endet oft beim Verkauf. Wer eine E-Bike-Batterie zerlegen will, weiß oft nicht, welche Chemie darin steckt. Wer eine Jacke recyceln möchte, rätselt über den Fasermix.

Laut Umweltbundesamt (UBA) liefert der Pass strukturierte Daten zu technischen und umweltbezogenen Eigenschaften eines Produkts. Nicht jeder sieht alles: Öffentliche Angaben stehen allen offen, vertrauliche Daten nur Behörden oder anderen berechtigten Akteuren.

Ökodesign-Verordnung (ESPR) als Rechtsrahmen

Die EU-Ökodesign-Verordnung (EU) 2024/1781 über Ökodesign-Anforderungen für nachhaltige Produkte, kurz ESPR, gilt EU-weit und löste die alte Ökodesign-Richtlinie ab, die nur für energieverbrauchsrelevante Produkte galt. Die ESPR selbst legt noch keine Pflichten für einzelne Waren fest.

Konkret wird es erst durch delegierte Rechtsakte je Produktgruppe. Sie bestimmen Anforderungen an Haltbarkeit, Reparierbarkeit oder Recyclinganteil und die Daten im Produktpass. Laut ESPR-Arbeitsplan der Europäischen Kommission gilt: Jedes Produkt, für das Ökodesign-Anforderungen beschlossen werden, bekommt einen digitalen Produktpass. Ausnahmen gibt es dort, wo bereits die EPREL-Datenbank für das Energielabel greift.

EU-Register und Normen: Die Infrastruktur steht

Seit dem 20. Juli 2026 betreibt die EU-Kommission das zentrale EU-Register für digitale Produktpässe. Die Details regelt die Durchführungsverordnung (EU) 2026/1778, in Kraft seit dem 6. August 2026. Unternehmen melden dort eindeutige Kennungen und Metadaten an. Die eigentlichen Produktdaten liegen dezentral beim Hersteller oder bei einem beauftragten Dienstleister.

Die technischen Spielregeln liefern acht europäische Normen des Gremiums CEN-CENELEC JTC 24 (Sekretariat: DIN), etwa EN 18219 zu eindeutigen Kennungen und EN 18220 zu Datenträgern. Sie sorgen für Interoperabilität, also maschinenlesbare Daten, die über Unternehmensgrenzen hinweg fließen. Was drinsteht, entscheidet jeder Produktgruppen-Rechtsakt.

Fahrplan 2026 bis 2030: Welche Produktgruppe wann einen Produktpass braucht

Der Pass kommt Produktgruppe für Produktgruppe. Zuerst trifft es Batterien am 18. Februar 2027, mit eigener Rechtsgrundlage. Für alle anderen Waren muss die EU-Kommission erst einen delegierten Rechtsakt unter der Ökodesign-Verordnung verabschieden. Der ESPR-Arbeitsplan vom 16. April 2025 nennt dafür Richtjahre.

Alle Jahresangaben ab Eisen und Stahl stammen aus dem ESPR-Arbeitsplan COM(2025) 187, sind Richtwerte für die Verabschiedung und können sich verschieben.

Die 18-Monats-Regel: So liest du den ESPR-Arbeitsplan

Viele Überschriften versprechen „Produktpass-Pflicht ab 2027“ für Textilien. Das stimmt so nicht. Die Jahreszahl im Arbeitsplan beschreibt, wann die Kommission den Rechtsakt beschließen will, nicht, wann du den Pass brauchst. Laut EU-Kommission folgt auf jeden delegierten Rechtsakt eine Übergangsfrist von mindestens 18 Monaten.

Die Faustregel: Jahr im Arbeitsplan plus mindestens anderthalb Jahre ergibt den frühesten Pflichttermin. Die EU-Kommission nennt für Textilien das vierte Quartal 2027 als geplanten Beschlusstermin. Die Pflicht gilt dann frühestens Mitte 2029.

Die ersten DPPs siehst du 2027 an Akkus, nicht an T-Shirts.

Batteriepass ab Februar 2027: Die Pflicht beginnt bei großen Akkus

Der Batteriepass ist der erste Produktpass der EU, der verpflichtend wird. Laut Bundesumweltministerium (BMUKN) gilt er ab dem 18. Februar 2027 für Batterien von Elektrofahrzeugen, für Batterien leichter Verkehrsmittel wie E-Bikes und E-Scooter sowie für Industriebatterien über 2 kWh. Rechtsgrundlage ist Artikel 77 der Batterieverordnung (EU) 2023/1542.

Die Batterieverordnung gilt in Deutschland unmittelbar seit dem 18. Februar 2024. Gerätebatterien, etwa in Smartphones, und Starterbatterien fürs Auto brauchen keinen Batteriepass.

Verantwortlich ist der Wirtschaftsakteur, der die Batterie in der EU in Verkehr bringt, also meist der Hersteller oder Importeur. Er vergibt eine eindeutige Kennung, verknüpft sie mit dem QR-Code und hält die Daten aktuell. Wird die Batterie für ein zweites Leben aufbereitet, etwa als Heimspeicher, wechselt die Verantwortung auf den neuen Akteur.

Welche Daten der Batteriepass öffentlich zeigt

Das vom Bundeswirtschaftsministerium geförderte Battery-Pass-Konsortium hat die Pflichtdaten in sieben Cluster sortiert. Dazu zählen allgemeine Angaben, CO₂-Fußabdruck, Sorgfaltspflichten in der Lieferkette, Materialzusammensetzung, Kreislauffähigkeit, Leistung und Haltbarkeit sowie Kennzeichnungen. Seit Januar 2025 bündelt die kostenlose DIN DKE SPEC 99100 diese Datenattribute als Spezifikation.

Öffentlich sichtbar sind unter anderem der CO₂-Fußabdruck, die Batteriechemie, der Recyclinganteil kritischer Rohstoffe und Leistungswerte. Demontageanleitungen, Ersatzteilinfos und detaillierte Informationen zur Zusammensetzung sehen nur Akteure mit berechtigtem Interesse, etwa Reparaturbetriebe und Recycler. Prüfberichte bleiben Behörden vorbehalten. Der Hersteller behält die Daten, regelt aber nicht allein, wer sie sieht.

Für Werkstätten und Recycler zeigt der Batteriepass, wie sich ein Akku gefahrlos öffnen und zerlegen lässt.

DPP Textil und Elektronik: Was schon gilt und was noch kommt

Für Kleidung und Elektronik gibt es 2026 noch keinen verpflichtenden digitalen Produktpass nach der Ökodesign-Verordnung. Beide Branchen spüren die neuen Regeln trotzdem schon: Textilhändler über das Vernichtungsverbot für unverkaufte Ware, Elektronikhändler über das Energielabel mit Reparierbarkeitsklasse, das seit Juni 2025 für Smartphones und Tablets gilt.

Die Zahlen erklären, warum die EU bei Textilien ansetzt. Nach Schätzung der Europäischen Umweltagentur werden 4 bis 9 Prozent aller in Europa auf den Markt gebrachten Textilien vor der ersten Nutzung vernichtet. Das entspricht 264.000 bis 594.000 Tonnen pro Jahr. Ohne verlässliche Faserangaben lassen sich Altkleider kaum sortenrein trennen, genau diese Lücke soll der Pass schließen. Bei Elektronik geht es vor allem um Ersatzteile, Software-Updates und die Rückgewinnung kritischer Rohstoffe.

Textilien: Rechtsakt für 2027 geplant, Vernichtungsverbot gilt schon

Der DPP für Textilien kommt mit dem delegierten Rechtsakt, der die Ökodesign-Anforderungen für Bekleidung festlegt. Die EU-Kommission erwartet darin Angaben zur Faserzusammensetzung, zu Pflege und Reparatur, zu Wiederverwendung und Recycling, zur Herkunft und zum Hersteller. Abrufbar soll der Pass im Onlineshop und über einen Datenträger wie einen QR-Code am Kleidungsstück sein.

Schon seit dem 19. Juli 2026 gilt nach Artikel 25 der ESPR ein Vernichtungsverbot für unverkaufte Kleidung, Accessoires und Schuhe. Große Unternehmen müssen Ware verkaufen, spenden oder aufbereiten. Mittlere Unternehmen folgen am 19. Juli 2030. Unternehmen mit weniger als 50 Beschäftigten und höchstens 10 Millionen Euro Jahresumsatz sind ausgenommen.

Siegel wie GOTS oder der Grüne Knopf ersetzen den Produktpass nicht. Was die einzelnen Zeichen heute aussagen, zeigt der Vergleich der wichtigsten Textilsiegel von GOTS bis Grüner Knopf.

Elektronik: Reparierbarkeitsklasse und EPREL als Vorläufer

Seit dem 20. Juni 2025 gelten für Smartphones und Tablets neue Ökodesign-Regeln: Akkus müssen 800 Ladezyklen mit mindestens 80 Prozent Kapazität schaffen, Ersatzteile sieben Jahre nach Verkaufsende lieferbar sein und Betriebssystem-Updates mindestens fünf Jahre kommen. Das Energielabel zeigt erstmals eine Reparierbarkeitsklasse von A bis E, die Details stehen in der EPREL-Datenbank.

Ein eigener ESPR-Rechtsakt zu Recyclinganteil und Recyclingfähigkeit von Elektro- und Elektronikgeräten steht im Arbeitsplan erst für 2029. Wer sich fragt, warum Geräte oft früh ausfallen, findet Hintergründe im Beitrag über geplante Obsoleszenz und was du dagegen tun kannst.

Was kannst du als Verbraucher mit dem QR-Code anfangen?

Als Verbraucher scannst du den QR-Code mit der Smartphone-Kamera und landest kostenlos auf den Produktdaten, die in mehreren Sprachen abrufbar sein sollen. Laut EU-Kommission siehst du je nach Produkt Angaben zu Haltbarkeit, Reparierbarkeit, Materialien, Ersatzteilen, Sicherheitsinformationen und Entsorgung, teils auch den CO₂-Fußabdruck. Der Code kann am Produkt selbst, auf der Verpackung oder in den Begleitunterlagen sitzen.

Vier Anwendungsfälle für den Alltag, ab Februar 2027 zuerst bei E-Bike- und E-Scooter-Akkus:

1. Vor dem Kauf vergleichen: Zwei E-Bike-Akkus lassen sich nach CO₂-Fußabdruck, Recyclinganteil und Lebensdauer nebeneinanderlegen.
2. Beim Gebrauchtkauf prüfen: Hersteller, Herstellungsdatum und Batteriechemie stehen im öffentlichen Teil des Batteriepasses, unabhängig von der Anzeige des Verkäufers.
3. Reparatur anstoßen: Beim Akku sieht deine Fachwerkstatt im geschützten Teil des Passes Demontageanleitung und Ersatzteilinfos. Für künftige Pässe unter der Ökodesign-Verordnung nennt die EU-Kommission auch Reparaturanleitungen für Verbraucher.
4. Richtig entsorgen: Hinweise zu Rücknahme und getrennter Sammlung stehen direkt im Pass.

Beim digitalen Produktpass geht es auch um deine Position beim Reparieren. Welche Ansprüche du gegenüber Herstellern schon heute hast, erklärt der Beitrag zum Recht auf Reparatur seit dem 31. Juli 2026.

Produktpass und Umweltaussagen: Belege statt Werbeversprechen

Ab dem 27. September 2026 verbietet die EmpCo-Richtlinie (EU) 2024/825 pauschale Umweltaussagen ohne Nachweis. Der Produktpass kann künftig eine Quelle für solche Nachweise sein, etwa wenn ein Händler einen Recyclinganteil von 30 Prozent nennt und der Pass diese Zahl dokumentiert. Welche Werbebegriffe dann tabu sind, fasst der Überblick zur EmpCo-Richtlinie gegen Greenwashing zusammen.

Wichtig ist die Grenze: Der Pass dokumentiert Nachhaltigkeitsinformationen, er bewertet sie nicht. Ob ein Produkt nachhaltig ist, entscheidet nicht der QR-Code. Für Vergleiche brauchst du weiterhin Testberichte, Vergleichswerte oder Umweltzeichen wie den Blauen Engel und das EU Ecolabel. Ein Produktpass ist ein Zeichen für Transparenz, kein Gütesiegel.

Checkliste für kleine Händler: Was jetzt schon sinnvoll ist

Kleine Händler müssen keinen eigenen Produktpass erstellen, solange sie Ware nur weiterverkaufen und nicht selbst importieren. Sie müssen den Pass aber je nach Produktgruppe und Branche für Kunden zugänglich machen, auch im Onlineshop. Wer heute Stammdaten pflegt und Lieferanten fragt, spart sich 2027 hektische Nacharbeit. Sieben Schritte helfen dabei:

1. Sortiment prüfen: Verkaufst du E-Bikes, E-Scooter, Wechselakkus oder Heimspeicher über 2 kWh, betrifft dich der Batteriepass ab 18. Februar 2027.
2. Importrolle klären: Wer Ware selbst aus Nicht-EU-Ländern einführt, gilt als Inverkehrbringer und trägt die Passpflicht selbst.
3. Lieferanten fragen: Wer erstellt den Pass, wo liegen die Daten, wie lange bleiben sie abrufbar?
4. Stammdaten sauber halten: GTIN, Materialangaben und Faserzusammensetzung gehören in ein einheitliches Datenmodell im Warenwirtschaftssystem.
5. Onlineshop vorbereiten: Plane auf jeder Produktseite ein Feld für den DPP-Link ein.
6. Umweltaussagen abgleichen: Werbetexte sollten nur Zahlen nennen, die Pass, Zertifikat oder Datenblatt belegen.
7. Dienstleister prüfen: Frag bei Software-Anbietern nach, ob sie die DPP-Normen der Reihe EN 18216 bis EN 18246 und das EU-Register unterstützen.

Auf greenya.de, der Plattform für nachhaltiges Leben seit 1997, finden Verbraucher Anbieter, die Material, Herkunft und Zertifikate ihrer Produkte offenlegen.

Vorurteil: „Der Produktpass betrifft nur große Konzerne“

Das stimmt nicht. Die IHK Bodensee-Oberschwaben stellt klar, dass sich die Pflicht nach der Produktgruppe richtet, nicht nach der Unternehmensgröße. Eine Manufaktur, die E-Bike-Akkus selbst importiert, braucht ab Februar 2027 genauso einen Batteriepass wie ein Autokonzern.

Hinzu kommen die Lieferketten: Auch Zulieferer ohne eigene Passpflicht müssen Material- und Produktdaten liefern, sonst kann der Hersteller den Pass nicht füllen.

Die Skepsis ist verständlich. In einer Umfrage von Umweltbundesamt und Bundesnetzagentur unter rund 1.500 Unternehmen verband rund die Hälfte den Produktpass vor allem mit Bürokratie und steigenden Kosten (Stand: Juli 2025). Wer die Einführung des digitalen Produktpasses früh plant, verteilt den Aufwand über mehrere Jahre. Für Reparaturbetriebe und Second-Hand-Händler können sich zudem neue Geschäftsmodelle ergeben.

Häufige Fragen zum digitalen Produktpass

Diese Fragen tauchen in der Suche und im Handel besonders häufig auf.

Ist der digitale Produktpass schon Pflicht?

Nein, bis Februar 2027 gibt es in der EU noch keine verpflichtenden digitalen Produktpässe. Als gesetzliche Anforderung greift der Pass zuerst am 18. Februar 2027 beim Batteriepass nach der Batterieverordnung (EU) 2023/1542. Das EU-Register ist seit dem 20. Juli 2026 online, samt Testumgebung für Unternehmen. Andere Produkte müssen warten, bis die EU einen delegierten Rechtsakt unter der Ökodesign-Verordnung beschließt, danach gelten mindestens 18 Monate Übergangszeit.

Wer muss den digitalen Produktpass erstellen?

Den Pass erstellt der Wirtschaftsakteur, der ein Produkt in der EU in Verkehr bringt, meist Hersteller oder Importeur. Laut EU-Kommission haben auch Bevollmächtigte, Vertreiber, Händler und Fulfilment-Dienstleister Pflichten, etwa den Pass zugänglich zu halten. Die Daten dürfen Unternehmen auch bei Drittanbietern, sogenannten DPP-Dienstleistern, bereitstellen. Registriert werden die Kennungen im EU-Register, die eigentlichen Produktdaten bleiben dezentral gespeichert.

Welche Daten stehen im digitalen Produktpass?

Das hängt von der Produktgruppe ab, weil jeder delegierte Rechtsakt eigene Datenfelder festlegt. Beim Batteriepass sind es laut Battery-Pass-Konsortium sieben Cluster, darunter CO₂-Fußabdruck, Recyclinganteil, Materialzusammensetzung und Haltbarkeit. Für Textilien erwartet die EU-Kommission Angaben zu Fasern, Pflege, Reparatur und Recycling. Typisch sind außerdem eine eindeutige Produktkennung, Herstellerangaben und Sicherheitshinweise. Die genauen Felder stehen erst mit dem jeweiligen Rechtsakt fest.

Was ändert der Produktpass für Recycling und Entsorgung?

Recycler erfahren über den Pass, welche Materialien in welchem Anteil verbaut sind und wie es um die Trennbarkeit der Bauteile steht. Das erleichtert die Sortierung und die Rückgewinnung von Rohstoffen wie Lithium, Kobalt oder Nickel. Verbraucher finden im Pass Hinweise zur getrennten Sammlung. Alte Handys und Akkus kannst du übrigens schon heute im Supermarkt als Elektromüll abgeben.

Unterschied zwischen Produktpass und Energielabel

Das Energielabel informiert über Energieverbrauch und bei Smartphones seit Juni 2025 auch über die Reparierbarkeitsklasse, die Daten liegen in der EU-Datenbank EPREL. Der Produktpass geht breiter und deckt Material, Lieferkette, Reparatur und Recycling ab. Laut ESPR-Arbeitsplan kann bei Produkten mit Energielabel die EPREL-Datenbank Teile des Passes übernehmen, damit Unternehmen keine doppelten Datensätze pflegen.

Fazit: Batterien ab 2027, Textilien und Elektronik frühestens ab 2029

Am 18. Februar 2027 startet der Batteriepass für E-Autos, E-Bikes, E-Scooter und Industriebatterien über 2 kWh. Weitere Produktgruppen folgen: Bei Textilien, Möbeln und Elektronik beginnt die Produktpass-Pflicht nach der 18-Monats-Regel frühestens 2029. Das Vernichtungsverbot für unverkaufte Kleidung gilt für große Unternehmen dagegen schon.

Unsere Einschätzung: Der digitale Produktpass ist vor allem ein Datenprojekt. Wer jetzt Lieferanten befragt und Stammdaten ordnet, erfüllt die Pflicht später mit wenig Aufwand. Verbraucher gewinnen einen Blick hinter das Etikett, müssen die Zahlen aber selbst vergleichen. Scanne ab 2027 den QR-Code am nächsten E-Bike-Akku und schau, was er verrät.

Quellen und weiterführende Informationen

• Battery Pass Konsortium (2023): Battery Passport Content Guidance, Executive Summary
• Bundesministerium für Umwelt, Klimaschutz, Naturschutz und nukleare Sicherheit (BMUKN): Europäische Batterieverordnung (EU) 2023/1542
• CEN-CENELEC (2026): Digital Product Passport, the cornerstone for the implementation of sustainability and circularity
• EUR-Lex (2023): Verordnung (EU) 2023/1542 über Batterien und Altbatterien
• EUR-Lex (2024): Verordnung (EU) 2024/1781 zur Schaffung eines Rahmens für Ökodesign-Anforderungen für nachhaltige Produkte
• EUR-Lex (2026): Durchführungsverordnung (EU) 2026/1778 zum Register für digitale Produktpässe
• Europäische Kommission (2025): Ecodesign for Sustainable Products and Energy Labelling Working Plan 2025 bis 2030, COM(2025) 187
• Europäische Kommission (2025): New EU rules for durable, energy-efficient and repairable smartphones and tablets start applying
• Europäische Kommission (2026): Ban on destruction of unsold clothes and shoes enters into application
• Europäische Kommission (2026): Digital Product Passport for consumers
• Europäische Kommission (2026): Digital Product Passport for economic operators
• Europäische Kommission (2026): Textile apparel and the Digital Product Passport
• Europäische Kommission (2026): The Digital Product Passport Registry is now live
• IHK Bodensee-Oberschwaben (2026): Digitaler Produktpass: Pflichten, Zeitplan und Umsetzung für Unternehmen
• Umweltbundesamt (2025): Umfrage: Wirtschaft blickt skeptisch auf digitalen Produktpass
• Umweltbundesamt (2026): Der Digitale Produktpass (DPP)
• VDE/DKE (2025): Weg frei für den Batteriepass: DIN DKE SPEC 99100